سبعة وثمانون عامًا على طرق مصر

بدأت مجموعة الكرنك الصناعية عام 1939 بمتجر صغير للأدوات في شارع قصر النيل بوسط القاهرة، يبيع زيت المصابيح وقطع الغيار والعدد اليدوية لمدينة كانت قد بدأت لتوّها تعرف السيارات. وقد وضع مؤسسها إبراهيم زكي الكرنك قاعدة واحدة لا تزال المجموعة تلتزم بها حتى اليوم: لا تبع لعميل شيئًا لا تركّبه في سيارتك.

ونما ذلك المتجر ليصبح بيتًا تجاريًا. ففي الستينيات كانت المجموعة تورّد الفلاتر والزيوت والمكونات الكهربائية للورش من الإسكندرية إلى أسوان، وفي الثمانينيات دخلت مجالات التصنيع والتجميع والتوزيع الصناعي، وهي تعمل اليوم في سبعة قطاعات ويعمل بها أكثر من 4,000 موظف.

تأسست نايل ڤانتج للسيارات عام 1994 ذراعًا متخصصة للمجموعة في قطاع السيارات. وعلى مدى ثلاثة عقود وزّعت قطع الغيار والمستهلكات على الورش المستقلة ومشغّلي الأساطيل وسلاسل التجزئة في مصر — من الميكانيكيين العاملين على الطريق الدائري، إلى شركات النقل على طريق القاهرة–الإسكندرية الصحراوي، إلى مراكز الخدمة التي تُبقي الدلتا في حركة دائمة.

لماذا أطلقنا AMPRA

كانت البطاريات أكثر ما يشكو منه عملاؤنا. فكثير من البطاريات في السوق المصرية صُممت لمناخات معتدلة فتتلف مبكرًا في الحر، أو تصل دون ضمان تستطيع الورشة الوفاء به فعلًا. أمضى مهندسونا عامين في اختبار تركيبات الألواح وتصاميم الأغلفة في الظروف المصرية — حرارة تتجاوز 60°C تحت غطاء المحرك صيفًا، ورحلات قصيرة داخل المدن لا تكفي لشحن البطارية بالكامل، وغبار يتلف أي فتحة تهوية سيئة الإغلاق.

وAMPRA هي النتيجة: تشكيلة بلا صيانة قائمة على تقنية شبكات الكالسيوم–كالسيوم، تُصنع وفق مواصفاتنا ويدعمها ضمان يديره موزعونا أنفسهم. والاسم مشتق من «الأمبير»، وحدة قياس التيار — أما البرق في الشعار فهو الحرف M، لأن كل بطارية نصنعها تُقاس بالقدرة التي تقدمها فعلًا في صباح حار، لا بما يُكتب على ملصقها.

ما نتعهد به

• مصممة لهذا المناخ. تُختبر كل بطارية AMPRA عند درجات الحرارة التي يبلغها الصيف المصري فعلًا، لا عند متوسطات مختبرات الاختبار الأوروبية.
• بلا صيانة حقًّا. محكمة الإغلاق مدى الحياة. لا إضافة للماء، ولا فحص للحمض، ولا تخمين.
• ضمان يُحترم محليًا. يتولى الموزع الذي باع البطارية مطالبات الضمان، بدعم مباشر من نايل ڤانتج.
• متوفرة حيث أنت. شبكة توزيع تصل إلى كل المحافظات، بُنيت على مدى ثلاثين عامًا.